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沈陽液壓閥

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液壓站的基本分类

液壓站的基本分类

發布日期:2019-10-15 作者: 點擊:


沈陽液壓站的結構形式,主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分。

一、結構安裝:按泵裝置的機構形式、安裝位置可分爲:

1、上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統。

2、上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統,以便于流量調節。

3、旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機功率7.5千瓦以上的系統。

二、冷卻方式

1、自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統。

2、強迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統。液壓站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格(单位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根据用户要求及依据工况使用条件,可以做到:①按系统配置集成块,也可不带集成块;②可设置冷却器、加热器、蓄能器;③可设置电气控制装置,也可不带电气控制装置。

三、油箱形式

1、普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,面板采用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。

2、不鏽鋼板:箱體選用304不鏽鋼板,厚度2-3MM,面板采用304不鏽鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強筋。

3、普通鋼板油箱內部防鏽處理較難實現,鐵鏽進入油循環系統會造成很多故障,采用全不鏽鋼設計的油箱則解決了這一業界難題。

沈陽液壓站

四、結構形式

1、活塞式

單活塞杆液壓缸只有一端有活塞杆。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱爲雙作用缸。

2、柱塞式

①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;

③工作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;

④柱塞重量往往較大,水平放置時容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。

3、伸縮式:伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程,而縮回時長度較短,結構較爲緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。

4、擺動式:擺動式液壓缸是輸出扭矩並實現往複運動的執行元件,也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向,葉片將帶動轉子作往複擺動。

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關鍵詞:沈陽液壓站,沈陽液壓泵,沈陽液壓閥

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